Angeboten wird ein supergepflegtes BMW-Cabrio mit zwei BMW-Liebhabern als Vorbesitzer. Das "henkellose" Cabrio wurde von mir (Mitgliedsname "sachkundig") unter verschiedensten Fahr- und Straßenbedingungen geprüft und als "sehr gut" befunden.
[mehr dazu im untenstehenden Fahrbericht]

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Technische Daten BMW 325i

Dieses Modell war seinerzeit das Stärkste BMW-Cabrio und zugleich schöner als alle Vorgänger, da es gelang, auf den Überrollbügel zu verzichten. Es verfügt bereits über einen Katalysator. Dank moderner Technik bei weitem noch kein Oldtimer, optisch mit Chromstoßstangen und Chromleisten zeitlos klassisch.

Toll ist auch, dass dieser Wagen keine B-Säule hat und somit rahmenlose Scheiben. Sämtliche Fensterheber sind elektrisch.

Spezifische Daten dieses Wagens

Schauen Sie nur genauer hin: einige Bilder zeigen das offene Auto, einige das geschlossene, manchmal mit hochgefahrenen und manchmal mit versenkten Seitenscheiben. ..und immer macht der Wagen beste Figur.

Geschichte dieses Wagens

Der Wagen ist in einem unverbastelten Zustand, jedoch mit zu erwartenden, wenn auch geringen, Gebrauchsspuren. Die Delle in der Beifahrertüre ist erst ein paar Wochen alt (Sturmschaden). Der derzeitige Besitzer fuhr nur im Sommer und dann eher auf Landstraßen. Jedes Service wurde durchgeführt, jede Kleinigkeit sofort repariert. Dies sieht man nicht nur, dies spürt man auch. Der Wagen wurde im Jahr 1995 mit einem Kilometerstand von 27.000 von einem BMW-Händler gekauft. Keinerlei Unfallschäden. Der Besitzer ist verliebt in diesen Wagen, muss ihn wegen Familienzuwachses hergeben.

Meine Überprüfung

Ich hatte die Freude, den Wagen bei schönem Wetter auf Herz und Nieren zu prüfen. Auf einer Strecke von 100 km testete ich Bremsen, Motor, Getriebe, Lenkung und Fahrwerk in der Stadt, auf der Autobahn und in kurvigem Bergland. Selbstverständlich wurde auch das regenfeste Verdeck geprüft.

Großartig, einfach großartig. Der BMW läßt sich sehr sportiv bewegen. Auffallend ist die Verwindungssteifigkeit des Cabrios und das ausgezeichnete Kurvenfahrverhalten trotz der Winterreifen. Überzeugend ist auch der Seitenhalt in den Sport-Ledersitzen. Die Lenkung hat kaum ein Spiel, die Kupplung greift als wäre sie neu und auch der Gangwechsel geht in alle Richtungen schnell und problemlos. Fantastisch ist, dass man mit diesem Wagen nicht durchgeschüttelt wird und auch gerne lange Strecken fährt.

Rucklos, qualmfrei und gut schallgedämpft beschleunigt der Wagen wie werksseitig versprochen in 8,5 Sekunden von 0 auf 100. Spitzengeradeauslauf, gleichmäßiges Bremsen. Ein echtes Fahr-Zeug, macht riesig Spaß.

Das Dach ist mit ein wenig Übung in 15 Sekunden zu öffnen bzw. zu schließen. Ich fuhr den Wagen mit durchschnittlich 9,5 Litern auf 100 km. Der Besitzer versicherte mir, dass er Überland 7,5 Liter braucht, in der Stadt jedoch selten unter 12.

Festgestellte Mängel

Eines gleich vorweg: es gibt keine groben Mängel. Der Wagen bekommt ohne Reparaturen das nächste Pickerl (gültig bis 10/2005).

Wie oben erwähnt wurden anfallende Reparaturen immer fachgerecht durchgeführt. Dennoch gibt es ein paar kleine Mängel, die hier angeführt sind:

Mehr Mängel fand ich nicht. Wie erwähnt: super Fahrspaß, super Alltagstauglichkeit, dichtes Verdeck, unverbastelter und eleganter Originalzustand.