Die Abkürzung HSE steht für "High Specification Edition". Der Name ist Programm! Dieser Land Rover Range Rover 4.6 HSE hat zahlreiche Extras und das, obwohl die Serienausstattung schon gewaltig ist!
Aufbau Kombinationskraftwagen mit geschlossenem viertürigen Aufbau, geteilte Ladeklappe in der Rückwand.
Motor Erzeuger: Rover Motortype: 46D Zylinder: V8, OHV Ventile: 2 je Zylinder Bohrung x Hub: 94,0 x 82,0 Hubraum: 4.554cm³ Verdichtung: 1:9,3 Leistung: 165,5kW (225PS) bei 4.750 U/min max. Drehmoment: 280Nm bei 3.000 U/min
Leistung und Verbrauch Höchstgeschwindigkeit: 196km/h Verbrauch Benzin auf 100km: 22,1/11,4/14,1 Liter
Kraftübertragung Hydrodynam. Drehmomentwandler und automat. Getriebe mit 4 Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang, zweistufiges Zwischengetriebe mit automat. Differentialsperre, einerseits Gelenkwelle, Differential auf die Hinterräder andererseits über Gelenkwelle, Differential auf die Vorderräder.
Betriebsbremsanlage Hydraulisch betätigte Zweikreis-Bremsanlage mit Bremskraftverstärker auf alle vier
Räder wirkend. Vorne und hinten Scheibenbremsen. Bremsdruckbegrenzer auf die Hinterräder wirkend. Antiblockiervorrichtung.
Abmessungen und Gewichte Eigengewicht: 2.200kg höchst zul. Gesamtgewicht: 2.780kg Länge 4.713 mm Anhängelast gebremst 3.500 kg Anhängelast ungebremst 750 kg Wendekreisdurchmesser: 12,5m
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Spaßbieter zahlen 360,- Euro und werden bei eBay gemeldet!!! Sollten Sie bieten und die Auktion gewinnen und den Wagen nicht kaufen gelten Sie als Spaßbieter. Mehr Infos: Spaßbieter.
Extras: Anhängevorrichtung, Standheizung (programmierbar), elektrische Motorvorwärmanlage, Zusatzscheinwerfer, Rammschutz, Scheinwerfergitter, Heckleuchtengitter, Audioanlage mit CD-Wechsler, 4 WR auf Leichtmetall.
Infos zu diesem Modell (P38, 4.6 HSE)
Die Top-Motorisierung dieser Baureihe ist der 4,6-Liter V8-Motor. Obwohl dieser Range Rover ein wirklich vollwertiger Geländewagen ist (Zweistufiges Getriebe, Sperrdifferential, etc.) bietet er allen Komfort eines luxuriösen Reisewagens. Besonders hervorzuheben sind die Niederquerschnitt-Reifen. Die Straßenlage ist überraschend gut. Die Federung ist ein Traum für sich: Luftfederung. Die Bodenfreiheit ist vom Fahrer veränderbar (siehe Video). Überhaupt hat man vom Cockpit aus die volle Kontrolle. Es dominiert Leistungselektronik. Gediegene Atmosphäre wie in einer Rover-Limousine: leise und ruhig im Innenraum, Leder selbstverständlich. Der Wagen eignet sich hervorragend als Zugmaschine. Das Ladevolumen ist groß, die Belademöglichkeit vorbildlich (geteilte Ladeklappe, geteilte Rücksitzbank).
Zustand und Geschichte
Der Wagen ist seit einem Jahr abgemeldet. Vor Übergabe wird ein neues Pickerl (gültig bis 07/2006) gemacht.
Dieser Range Rover hatte noch nie Gelände gesehen. Kratzer oder Dellen gibt es nicht. Die Rücksitzbank wurde kaum benützt. Der Erstbesitzer ließ neben einer Standheizung auch eine elektrische Motorvorwärmanlage einbauen.
Die Sommerreifen haben die Dimension 255/55R18 (Niederquerschnitt). Die zugehörigen LM-Felgen kosten neu EUR 3.000,00. Das Profil der Sommerreifen ist zwar zulässig, doch sollten die Reifen bald gewechselt werden. Die montierten Winterreifen haben aber genug Profil. WR ebenfalls auf LM-Felgen.
Serviceheft im engeren Sinn gibt es nicht. Rechnungen dokumentieren jedoch regelmäßige Kontrollen und Wartungsarbeiten. Hier die letzten vier Rechnungen:
10.01.2003 bei 150.426: Standheizung instandsetzen, Ölfilter, Ölwechsel, Luftfedern und Stoßdämpfer vorne und hinten erneuert. 07.11.2003 bei 156.571: Auspufftopf und beide Endtöpfe erneuert, Ölwechsel, Wasserverlust behoben, alle Öle kontrolliert, Fahrzeug abgeschmiert. 19.03.2004 bei 164.855: Bremsscheiben und Bremsklötze hinten erneuert, Bremsklötze vorne erneuert. 19.07.2004 bei 167.471: Klimaanlage abgedichtet.
Die (Noch)-Besitzerin schwärmt für diesen Range Rover, da der Wagen toll und gemütlich zu fahren ist, auch und vor allem auf längeren Strecken. Die Beschleunigung ist beeindruckend und den Luxus wird sie missen. Spitze ist auch das Klima-Management: im Sommer auf Wunsch kühl, im Winter vorgewärmt. Dass der Wagen jetzt verkauft wird hat Vernunftsgründe: für die Stadt ist er zu groß und in der Familie gibt es schon einen Geländewagen.
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Mein Name ist Dipl.-Ing. Guido Pfeiffermann. Ich verkaufe KFZ über eBay. Alle Fahrzeuge werden von mir vor der Auktion geprüft. Mängel werden nicht nur erkannt, sondern auch aufgelistet. Mehr über mich auf der mich-Seite. Ich garantiere, dass das Fahrzeug zum Zeitpunkt der Übergabe den beschriebenen Zustand aufweist. Wenn nicht anders angegeben, erfolgt die Abholung bzw. Überstellung des Fahrzeuges prompt nach der Auktion.
Gewährleistung?
Wie man leicht erkennt vermittle ich regelmäßig Fahrzeuge bei eBay. Ich habe einen Gewerbeschein als Handelsagent. WICHTIG: Ich bin kein Händler! Meine Funktion ist es, Fahrzeuge im Auftrag des Verkäufers am Online-Marktplatz eBay darzustellen und die Online-Auktionen zu betreuen. Wird im Rahmen der Auktion ein Käufer gefunden, so stelle ich den Kontakt zwischen Käufer und Verkäufer her und nehme die Rolle eines Moderators ein, wenn es Unstimmigkeiten geben sollte. Es wird ein Kaufvertrag zwischen Käufer und Verkäufer geschlossen. Alle Fragen in Richtung Gewährleistung und Garantie sind dann genauso zu betrachten, als sei die Geschäftsanbahnung über ein Zeitungs-Inserat erfolgt. Gewährleistungsansprüche sind demnach im Falle eines Falles an den Verkäufer (siehe Kaufvertrag) zu richten und nicht an mich.
Mir ist klar, dass es verwirrend ist, da ich (ebay-Mitgliedsname sachkundig) formal als 'Verkäufer' auftrete. Es geht hierbei nicht darum, sich um eine Gewährleistungspflicht zu winden. Letztlich ist es ein Privatverkauf bzw. gewerblicher Verkauf (wenn ich von einem Händler beauftragt werde), bei jungen Fahrzeugen gibt es manchmal eine Werksgarantie (wobei auf dies eigens hingewiesen wird). Weiter unten lesen Sie, dass ich ein 14-tägiges Rückgaberecht einräume. Mehr kann ich im Sinne einer Gewährleistung nicht anbieten. Vergleichen Sie mit anderen eBay-Angeboten, wo alles kategorisch ausgeschlossen wird. Ich betreue nicht nur die Auktion sondern kümmere mich auch um den reibungslosen Verkauf.
wie ist der genaue Ablauf?
Das Fahrzeug befindet sich in 2540 Bad Vöslau und kann selbstverständlich nach Terminvereinbarung besichtigt werden. Garantiert wird, dass sich das Fahrzeug im beschriebenen Zustand befindet. Das Fahrzeug ist abgemeldet. Ich (Mitgliedsname "sachkundig") trete lediglich als Kommissionär auf und kann daher für das Fahrzeug keine Garantie geben. Zustellung möglich: € 0,75 je Kilometer, Mindestpreis € 120,00. Zustellung auch in andere EU-Länder möglich (bitte vor Angebotsabgabe Kontakt aufnehmen)!
Pflichten des Verkäufers
Da es sich um einen Privatverkauf handelt, gilt eine eingeschränkte, jedoch faire Gewährleistungsregelung: 14-tägiges Rückgaberecht nach Übergabe des Fahrzeugs, wenn festgestellt wird, dass im Rahmen dieser Artikelbeschreibung falsche Angaben gemacht wurden und/oder schwere (nichtgenannte) Mängel im Sinne des Österr. KFG vorliegen und verschwiegen wurden.
Pflichten des Käufers
Tritt der Käufer nach erfolgtem Zuschlag vom Kauf zurück, so gilt die Regelung einer Abschlagszahlung als vereinbart. Die Höhe beträgt € 360,00 (siehe Kapitel Spaßbieter, siehe oben). Selbstverständlich gilt diese Zahlungsverpflichtung nur für sogenannte "Spaßbieter", also nicht bei einem berechtigten Rücktritt aufgrund einer falschen Artikelbeschreibung oder verschwiegener schwerer Mängel.